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2021-05-07
軸承保持架,指部分地包裹全部或部分滾動體,并隨之運動的軸承零件,用以隔離滾動體,通常還引導滾動體并將其保持在軸承內。
1. 使?jié)L動體間保持適當距離,防止?jié)L動體相互接觸以減少摩擦;
2. 使?jié)L動體均勻分布,從而讓載荷均勻分布;
3. 在無載荷區(qū)引導滾動體,以改善軸承中滾動條件,防止出現有損壞性滑動。
保持架要承受因摩擦、應變和慣性力引起的應力,還要承受潤滑劑、潤滑劑中添加劑或因其老化而產生的物質、有機溶劑或冷卻劑等的化學腐蝕作用。因此保持架的設計和材料對于其性能及軸承的可靠性都極為重要。
軸承保持架分為沖壓保持架(圖一)、實體保持架(圖二)和支柱保持架。
圖一
圖二
1. 沖壓保持架的優(yōu)點是重量輕,內部有較大的空間,可便于潤滑劑進入;
2. 實體保持架通常能允許有較高的轉速,當軸承同時有轉動之外的其它運動形式,特別是高速情況下,也應使用機削金屬保持架;
3. 支柱保持架以銷釘貫通帶穿孔的滾子,將銷釘兩頭固定于墊圈上。這種保持架重量較輕,可容納更多滾子,只用于特大型滾子軸承。
保持架材料主要有沖壓鋼、機削鋼、沖壓黃銅、機削黃銅、聚合材料等。
沖壓鋼保持架具有較高的強度,可通過表面處理降低摩擦和磨損;機削鋼保持架一般用于特大型軸承或不適合采用黃銅保持架的情況;沖壓黃銅保持架用于部分中小型軸承;機削黃銅保持架一般不受軸承的潤滑劑影響,并可用普通潤滑劑清洗,黃銅保持架不應用于250℃以上的工作溫度;聚合材料(尼龍66,尼龍46等)保持架相較于金屬保持架,有韌性好,耐摩擦磨損,耐沖擊,耐酸耐腐蝕等諸多優(yōu)點。
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